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日本のタンクターミナルとして |
 あらゆる液体貨物のインテグレイテッド・ロジスティクス・サービス
カンパニー |
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安全への取組み |
安全アクションプログラム2010(SAP'10)に全社をあげてトライ
自主検査体制拡充 |
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品質管理への取組み |
| THA（ターミナル・ヘルス・アセスメント）による自主検査（約2000項目）の体制を拡充推進 |
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環境への取組み |
| 事業環境変化に対応し、常に見直しを行い、新たな改善を推進 |
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| 事業所紹介 |
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川崎事業所
Kawasaki Terminal |
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| 大型外航本船などによる大量取扱いが特に得意なターミナル。桟橋：30.600 DWT |
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横浜事業所
Yokohama Terminal |
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| 中小タンクを数多く用意し、小廻りのきくターミナル。桟橋：20,000 DWT |
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名古屋事業所
Nagoya Terminal |
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日本の中心に位置した好立地。
桟橋：11,600 DWT |
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神戸事業所
Kobe Terminal |
| 神戸市の長田港に位置し、関西エリアの中心。桟橋：30,000 DWT |
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門司事業所
Moji Terminal |
北九州における随一のパブリックターミナル。
大桟橋：31,000 DWT
小桟橋：1,300 DWT |
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| タンクターミナルの運営、タンククリーニング、塗装工事、タンク配管等の工事のことなら。
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